Выбор правильных компонентов-самая первая и одна из самых важных задач, которую нужно решить для постройки чемпионского автомобиля. Какой выбрать блок управления двигателем, кузовной проводки, какой дисплей, CAN кейпад или традиционная панель переключателей? На какой проводке остановиться: модернизовать старую или изготавливать полностью новую, тогда из каких компонентов? Все эти вопросы занимают больше всего времени и моральных сил, как у владельца автомобиля, так и у нас, обсуждая это. Если мотор, турбину, КПП, редуктора можно поменять или модернизировать по ходу гоночного сезона, то с проводкой все намного сложней, а, учитывая стоимость ее элементов, работы по изготовлению-занятие не из простых и дешевых.
Выбор компонентов и сервиса-фундамент успешного проекта
Как подбираются компоненты
Для правильного выбора нужно учитывать несколько основных факторов:
-необходимый функционал электроники: кол-во входов/выходов, совместимость с другими блоками, моторспорт функционал.
-бюджет.
-доступность настройщика для корректировки, быстрой диагностики и решения возникших проблем.
Из всего множества электроники, которое сейчас есть на рынке спортивной автоэлектроники, нужно выбрать наиболее подходящее для проектируемого автомобиля: сколько цилиндров, дроссельных заслонок, датчиков, какая КПП будет установлена, какой моторспорт функционал планируется использовать, сколько видов топлива и т.д. От всего этого будет зависеть выбор и стоимость конкурентов. Покупая хорошую электронику вы инвестируете в надежное будущее своего авто, эта электроника может быть успешно переставлена в другую машину потом или быть продана без существенной потери в деньгах. ЭБУ не поршень, не турбина и не коленчатый вал-он не изнашивается, он только может морально устареть. Поэтому мы всегда рекомендуем покупать новую, хорошо ликвидную электронику. Миф о том что все проблемы с электрикой и настройкой закончатся как только машина съедет со стенда быстро улетучится, а остаться один на один с техническими проблемами перед или во время гонки не пожелаешь никому, поэтому чтобы не остаться с «запароленным кирпичем» на руках, выбирайте кто будет настраивать и сопровождать авто, можно или нет обнулить ЭБУ и начать работать с другим сервисом.
